Golf je dobil (če tri in petvratno različico štejemo kot samostojni različici) še četrto karoserijsko različico, imenuje se Sportsvan.
Sportsvan je seveda naslednik leta 2005 predstavljenega Golfa Plus. Slednji se pri nas nikoli ni dobro prijel, pri Porsche Slovenija, uvozniku znamke Volkswagen pri nas pa so prepričani, da bo s Sportsvanom drugače. Je namreč prostornejši od Plusa, a hkrati zaradi štiri centimetre nižje strehe in pet centimetrov večje širine na pogled precej bolj dinamičnen. Ker ima tudi precej (za 11 centimetrov) daljšo medosno razdaljo, pa še za 18 centimetrov pomično vzdolžno zadnjo klop, v notranjosti Sportsvana kljub le 434 centimetrov zunanje dolžine prostorskih težav ni - tudi malce višje sedenje poskrbi, da je vzdolžnih prostorskih potreb malce manj.
Golf SPortsvan ima v osnovi, ko je zadnja klop potisnjena povsem nazaj (takrat zadaj dovolj udobno sedijo tudi odrasli) celih 500 litrov prtljažnika, tega pa je moč s premikom zadnjih sedežev naprej povečati še za 90 litrov.
Motorizacija je seveda preizkušena, ekološka in klasično Golfovska: 110 in 125 'konjski' različici becinskega 1.2 TSI (tudi šibkejša v kombinaciji s šeststopenjskim ročnim menjalnikom), 1,4-litrski TSI s 150 'konji' ter dva dizla. Šibkejši je kombiniran z le petstopenjskim menjalnikom (kar je opazno predvsem na avtocesti) in zmore 81 kilovatov oziroma 110 'konjev', močnejši pa ima enako največjo moč kot večji dizel.
V Sportsvanu je prvič na voljo tudi Volkswagnov sistem za nadzor mrtvih kotov in asistenco za vzvratno zapuščanje parkirnega mesta. Ta takrat, ko voznik ritensko zapušča parking, nadzoruje, ali se približuje kakšno vozilo in na to voznika ne le opozori, temveč po potrebi tudi samodejno ustavi Sprtsvana. Seveda ne manjkajo (serijsko ali doplačilno) tudi vsi ostali sistemi, ki jih Volkswagen trenutno premore.
Novi Golf Sportsvan je za približno 900 do 1600 (odvisno od različice) evrov dražji od petvratnega Golfa (Variant je nekje vmes), kar pomeni, da se njegova cena začne pri 18.099 evrih na bencinski in 20.206 evrih (obe ceni sta brez akcijskih popustov, ki os na voljo ta hip) na dizelski strani.