Toyota, ki je pred kratkim presenetila z napovedjo, da ne bo razvijala električnih avtomobilov za daljše razdalje z baterijami, je predstavila svojega alternativnega aduta.
Namesto na baterije bo pri Toyoti za shranjevanje energije poskrbel vodik, elektriko za pogon pa bodo iz njega pridobivali v gorivnih celicah. Prvi serijski avto s to tehnologijo, pravijo pri Toyoti, bo FCV. Njegovo zunanjost so sedaj že razkrili, jasno pa je tudi, da bo v prodaji spomladi prihodnje leto, najprej na Japonskem, poleti pa še v Evropi in Ameriki.
Kašne bodo cene na slednjih dveh trgih, še ni znano, v domovini pa bo FCV stal okoli 7 milijonov jenov oziroma okoli 50 tisoč evrov, kar je za takšen avto relativno nizka cena. Gre za priporočeno maloprodajno ceno, kar bi z našimi davki pomenilo okoli 60 tisočakov (a bo verjetno cena v Evropi še nekaj višja).
Tudi pri tehničnih podatkih so še skopi, prodaja pa bo na začetku omejena na področja, kjer je infrastruktura oskrbe z vodikom že dovolj razvita (Kalifornija, Nemčija). Ali je ena polnilnica z vodikom v Sloveniji (na Petrolovm BS v Lescah) dovolj, da bi bil FCV naprodaj tudi pri nas, še ni jasno.