Škoda je svoj največji in najprostornejši model Superb prenovila sicer nekaj mesecev nazaj, a slovenski zastopnik jo je predstavil šele zdaj.
Zamuda? Neee, ampak sladke skrbi pri zagotavljanju zadostnih količin. Kar precej Superbov so namreč prodali že v prednaročilu, za zadostne količine in posledično uspešen začetek prodaje pa je bilo tako potrebno malce počakati. Tudi na račun Superba tako ne čudi, da je Škodina prodaja v Sloveniji kljub časom ki jih živimo pozitivna, celo nad pričakovanji, hkrati se ob dobri prodaji veča tudi tržni delež na našem trgu. Enako je s Superbom, ki ni več zgolj redkost na naših cestah, ampak je zdaj že zelo dobro zastopan 'premijski' avtomobil z nadpovprečno notranjo prostornostjo in s ceno avtomobila srednjega razreda. Če kateri Škodin model, potem Superb še vedno ponuja ogromno (dobesedno!) avtomobila za precej zmerno ceno. Seveda, če je govora o vstopnih modelih, bolje opremljeni in močnejši so posledično pač dražji.
Superb kot rečeno ni nov, temveč le prenovljen, kar se najbolje kaže v novih lučeh, novi maski in platiščih. Tudi v notranjosti je nekaj malenkostnih sprememb, nov je volanski obroč, dodani so novi materiali oziroma barvne kombinacije. Dodelan je sistem samostojnega parkiranja, pri čemer se Superb po novem zrine v manjšo luknjo, zna pa parkirati bočno in prečno.
Motorna paleta ostaja enaka, sicer so motorji malenkostno dodelani, dodan je sistem start-stop, pa tudi nekaj novih kombinacij je na relaciji samodejni menjalnik DSG - motorji. Izbira je zdaj še večja, ob številnih kombinacijah obeh karoserij, motorjev in menjalnikov, pa navsezadnje še štirikolesnega pogona, je že takoj na voljo tudi najbolje opremljeni Superb Laurin&Klement.
Vstopni model je različica GreenLine, ki je opremljena z 1,6-litrskim TDI motorjem (105 'konj') in po novem s šeststopenjskim ročnim menjalnikom, za limuzino pa je potrebno odšteti 19.990 evrov. Najcenejša bencinska različica je Superb 1.4 TSI (125 'konj') in stane, limuzina seveda, prav tako 19.990 evrov. Superb Combi je v povprečju od limuzine dražji za približno 1.000 evrov.
Po novem je celotna paleta Škodinih vozil pri slovenskem zastopniku na voljo po posebej ugodnem financiranju, hkrati se postavljajo še s štiriletnim jamstvom 4plus, in pod določenimi pogoji celo brez omejitve kilometrov.